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濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司

濟(jì)寧碼頭裝卸平臺(tái)-碼頭裝卸平臺(tái)生產(chǎn)廠家-金力機(jī)械服務(wù)保障

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  • 主營(yíng)產(chǎn)品:非標(biāo)定制升降平臺(tái),液壓登車橋,電動(dòng)平板車
  • 公司地址:濟(jì)南市濟(jì)陽(yáng)區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
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固定不動(dòng)登車橋商品特性: 液壓推動(dòng),實(shí)際操作便捷運(yùn)作靠譜。 唇板與服務(wù)平臺(tái)采用整短軸聯(lián)接,抗壓強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好。 采用進(jìn)口密封件,保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)具備的密封性性能。 采用進(jìn)口總體控制模塊式液壓系統(tǒng),密閉性好,使用期限長(zhǎng)。 高韌性“U”形梁設(shè)計(jì)方案能保障其高負(fù)荷長(zhǎng)期運(yùn)作不形變。 采用地面防滑不銹鋼花紋板,使服務(wù)平臺(tái)有優(yōu)良的地面防滑性能。 兩邊布防軋腳側(cè)裙,避免 腳指頭伸進(jìn)服務(wù)平臺(tái)導(dǎo)致意外事故。 配有保障維護(hù)保養(yǎng)工作人員進(jìn)到登車橋內(nèi)部維護(hù)保養(yǎng)時(shí)安全性的支撐架??蔂恳揭苿?dòng)登車橋是一種能夠 運(yùn)用根據(jù)電動(dòng)叉車、牽引車等牽引的一種移動(dòng)登車橋,融合平板拖車牽引架技術(shù)性研發(fā)而成,前端加可向兩邊轉(zhuǎn)動(dòng)超重型萬(wàn)向輪及拆式牽引桿,在必須 挪動(dòng)時(shí)能夠 將萬(wàn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)至下方裝上牽引桿,可簡(jiǎn)易便捷的完成牽引挪動(dòng)。

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視頻作者:濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






固定式登車橋固定式登車橋是完成貨物疾速裝卸的公用輔佐設(shè)備,它的高度調(diào)理功用運(yùn)用貨車與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,叉車等搬駛及貨車外部停止貨物的批量裝卸,僅需單人作業(yè),即可完成貨物的疾速裝卸。它使公司增加少量休息,進(jìn)步任務(wù)效率,獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。固定式登車橋功用方便卸貨,波動(dòng)性強(qiáng),維修本錢低。適用于裝卸場(chǎng)地上各種車輛以及交通忙碌的場(chǎng)所。 裝卸平臺(tái)、升降平臺(tái)、卸貨平臺(tái): 防溜車安裝:該安裝是由鋼板焊接而成的,可無(wú)效地完成防滑的功用,平安牢靠。固定式登車橋構(gòu)造由機(jī)器零碎、液壓零碎和電氣零碎組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成了機(jī)器零碎。平臺(tái)以“U”形鋼為骨架,自重輕、承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能承載力大;臺(tái)面采用防滑花紋鋼板,并能接受叉車滿載行駛10公里/小時(shí)的速度而不凹彎,進(jìn)步了任務(wù)牢靠性。



液壓登車橋,裝卸平臺(tái)地坑建造的要求:

 一、 地坑地上在澆筑時(shí)使用修建用水泥(材料:粉狀水硬性無(wú)機(jī)膠凝材料)找平,不平度應(yīng)小于5mm,坑深(包含預(yù)埋件)依據(jù)液壓登車橋,裝卸平臺(tái)生產(chǎn)廠家供給的具體數(shù)據(jù)制作?;炷梁穸炔恍∮?5mm.

 液壓登車橋,裝卸平臺(tái)地坑建造的要求是什么?

 二、地坑的深度和升降(渠道(自身高度相符,長(zhǎng)寬較于設(shè)備的要各多出10cm左右。依據(jù)液壓登車橋,裝卸平臺(tái)的規(guī)格型號(hào),生產(chǎn)廠家會(huì)供給不同的預(yù)埋件。預(yù)留預(yù)埋鐵件的目的是可講設(shè)備與鐵件焊接到一同,添加整機(jī)固定的可靠性。假如地坑建造不合理,升降機(jī)(固定無(wú)法水平,形成貨品安防和升降過(guò)程中偏斜,設(shè)備受力不均,易對(duì)機(jī)器某側(cè)或部分銜接部件、支桿有所損壞。使用壽命自然削減。

 三、坑口坑底的對(duì)角線應(yīng)持平,各壁彼此筆直 ,并與坑底筆直

 四、各樓層洞口應(yīng)與地坑尺寸一致,四邊彼此筆直。

 五、假如地基濕潤(rùn),應(yīng)做防潮處理, 如坑內(nèi)有進(jìn)水或許,應(yīng)做好排水溝, 防止液壓登車橋,裝卸平臺(tái)銹蝕。